2021年岩国・九州旅行

• 2021年岩国・九州旅行４　～JR撮影１～
  今回も先回に続き、岩国・九州旅行について取り上げます。
  
  先回の記事はこちらからご覧ください。
  
  
  ２日目・３日目は福岡市内に宿泊し（連泊）、JR・西鉄の乗車・撮影を主に行いました。
  
  今回は、３日目に撮影したJRの写真を紹介します。
  
  非常に暑いので、真昼間の撮影は避け、朝と夕方に撮影しました。
  
  まずは朝撮影した写真をご覧ください。
  撮影場所は、天拝山～原田間です。
  
  キハ72系ゆふいんの森。
  
  
  783系ハウステンボス＆みどり。
  ハウステンボス号のオレンジ色は眩しいぐらいの鮮やかさでした。
  
  
  813系。
  
  
  貨物列車。
  
  
  817系3000番台。
  白い塗装が輝いています。
  
  
  キハ71系ゆふいんの森。
  
  
  783系みどり。
  
  
  暑い昼間は、ベイサイドプレイス博多へ行き、元愛知万博グローバル・トラムのシーサイドトレインを見学していました。シーサイドトレインについてはこちらよりご覧ください。
  
  暑さが落ち着いた夕方（と言っても暑かったですが）、再び撮影へ。
  撮影地は、福工大前駅です。
  
  813系200番台。
  
  
  885系ソニック。
  
  
  キハ47系かわせみ やませみといさぶろう・しんぺい。
  本来は肥薩線を走る列車ですが、昨年の大雨の影響により、肥薩線が不通となっているので、昨年８月より博多～門司港間で主に土休日に運転されています。
  いさぶろう・しんぺいは何度か乗車したことがありますが、かわせみ やませみは未だ乗車したことがなく、いつか乗車してみたいものです。
  
  つづく。

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  • 2021年岩国・九州旅行
  • 2021/08/22 16:03
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• 2021年岩国・九州旅行３　～岩国から九州へ～
  今回も先回につづき、岩国・九州旅行について取り上げます。

   

  先回の記事はこちらからご覧ください。
  
  錦町駅付近を散策後は、未成線岩日北線の路盤を活用したとことこトレインに乗車し、雙津峡温泉（そうづきょうおんせん）へ。とことこトレインには、元愛知万博のグローバル・トラムが使用されており、主に土休日に運行されています。とことこトレインについてはワードプレス版で詳しく取り上げたので、こちらよりご覧ください。
  
  とことこトレイン02編成（元愛知万博グローバル・トラム）。
  
  
  蛍光石による壁画が描かれているきらら夢トンネル内にて。
  地元の小学生や山口県内の大学生が製作したそうです。観覧時間が往路・復路ともに設けられており、写真のように車両と一緒に撮影することも可能です。
  
  
  雙津峡温泉には錦町駅から40分ほどで到着。
  
  とことこトレインは雙津峡温泉までですが、岩日北線の路盤はまだ先まで伸びているようです。他のサイトを見てみたら、六日市駅（島根県）予定地まで路盤ができているそう。
  六日市までとことこトレインで行ければ面白そうですが、とことこトレインはあくまで遊園地の遊具扱いなので、これ以上の延長は難しいでしょうね。
  
  
  雙津峡温泉駅入り口。右側の建物はお手洗いで、その奥に上の写真の入れないトンネルがあります。
  ちなみに、岩日北線に”雙津峡温泉”という駅は予定されておらず、とことこトレイン開業とともにできたオリジナル（？）の駅です。
  
  
  雙津峡温泉周辺の地図。
  
  
  せっかくなので、”憩の家”で温泉に浸かってきました。
  久々の温泉は非常に気持ちよかったです。
  
  
  温泉に浸かったあとは、とことこトレインと錦川鉄道で岩国まで戻り、下関行きの電車に乗車します。
  
  下関行きは２扉の115系3000番台４連。
  227系の登場により、115系の２扉車は消滅したとばかり思っていましたが、まだ多くの編成（19編成）が活躍しているようです。
  
  
  車内。
  登場時から転換クロスシートなので、改造車と異なり窓割があってない場所がありません。
  クロスシートならば、どこへ座っても風景を楽しむことができます。
  
  
  途中、瀬戸内海沿いを走り、景色を楽しめました。
  下関まで３時間強の所要時間でしたが、快適な転換クロスシートなこともあり、ほとんど疲れを感じませんでした。
  
  下関からはいよいよ九州に入ります。
  
  小倉行きは関門トンネルお馴染み（？）の415系。
  徐々に数を減らしているようですが、まだまだ活躍中です。
  
  小倉からは特急列車に乗車し、博多へ向かいます。
  
  787系のにちりんシーガイア号に乗車しました。
  趣向を変えて（？）車内からご覧ください。
  
  普通車ですが、絨毯が敷かれており、非常に豪華です。
  
  
  座席。
  座り心地の良いリクライニングシートです。
  
  小倉～博多間は特定特急料金が適用されるので、自由席だと運賃に520円をプラスするだけで特急に乗車できるのですが、ここまでの設備なので、安すぎるようにも感じてしまいます。
  
  
  博多駅で787系が２本並びました。
  
  つづく。
  
  
  
  
  
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  • 2021年岩国・九州旅行
  • 2021/08/15 21:25
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