西武トレインフェスティバルへ

先週の土曜日（11月10日）は、名鉄ハイキングでの新川検車区の公開や近鉄の塩浜検修車庫公開など様々なイベントが開催されましたが、私は関東地区に浮気（？）をし、西武南入曽車両基地公開イベント”西武トレインフェスティバル”に行ってきました。

西武のことはあまりよくわからないのですが、写真を中心に様子を紹介したいと思います。
車両形式等は十分調べてから書いているつもりですが、誤り等を発見されましたら、ご指摘いただければ幸いです。

西武新宿線の新所沢まで出て、臨時電車で工場へ。イベント用の臨時電車が30分毎に運行されていました。
ちなみに、新所沢までは、色々と思案した結果、東急線の菊名から西武池袋線直通列車に乗り、所沢で新宿線の電車に乗り換えたのですが、菊名から所沢まで東急の5050形に1時間20分ほど揺られることになり、さすがに長く感じました。

今回の車両基地公開のメインは車両展示。
様々な車両が並べられていました。

2000系。
どの車両とも種別と行き先の表示にも注目ですね。非常に珍しい表示での展示が多かったらしく、あちらこちらで歓声が上がっていました。

6000系。
Yマークは東京メトロ副都心線や東急線への乗り入れ禁止車両を示すそうです。

40000系。
近鉄5800系のようなL/Cカーで、ライナー的列車”S-TRAIN”用車両です。
今回、時間が合えば乗車してみようかとも思ったのですが、時間が合わず、残念ながら適いませんでした。

ぐでたまラッピングの30000系スマイルトレイン。
こうして見ると、本当にやる気なさそうですね。
ぐでたまラッピング車のプラレールの先行販売も行われていました。

徐々に展示車両が増えたり、行き先と種別を時折変えてくれたりとサービス精神旺盛なのが、西武のイベントの特徴らしく、空いているスペースにも車両がやってきました。